Expert in expertises en schade voorkomen

Elie is burgerlijk ingenieur en behaalde een Master of Science in Aerospace Engineering bij de afdeling Control and Operations van de TU Delft, een toonaangevende universiteit in de luchtvaartindustrie.

In eerste instantie was Elie verantwoordelijk voor het kwaliteitsmanagementproces met leveranciers en voertuigdynamische tests bij BMW in München. Daarna ontwikkelde en implementeerde hij een KPI voor de operational availability van vliegtuigen voor Airbus in Toulouse. Hij deed tevens een project rond de betrouwbaarheid van alle onderhoudsactiviteiten bij een grote vliegtuigmaatschappij.

Elie heeft uitgebreide technische expertise opgedaan in de opkomende drone mark., Als vluchttest-, productie- en kwaliteitsingenieur voor één van de marktleidende bedrijven, Trimble, implementeerde hij verschillende kwaliteitssystemen.

Verder was Elie nauw betrokken bij het testen en vertalen van eXcat Geo-informatie software voor het Nationaal Lucht- en Ruimtevaartlaboratorium. Hij heeft een grondige kennis van niet-destructief onderzoek, onderhoudstechniek en -beheer en veiligheid in transport. Hij nam deel aan de reliability interest group meeting van de internationale luchtvervoersvereniging (IATA), was lid van de Belgische Liga voor zweefvliegers en verantwoordelijk voor de technische organisatie van het onderhoud van de zweefvliegtuigen bij de DSA in Nederland.

Elie volgde een masteropleiding luchtvaartrecht, spreekt vloeiend Nederlands, Engels, Duits en Frans.

Als ingenieur behandelt Elie scheepvaart- en luchtvaartclaims, complexe machinebreuk dossiers, gaande van helikopters tot drones.

Martin behaalde zijn master in de nautische wetenschappen aan de gerenommeerde Hogere Zeevaartschool in Antwerpen. Hij begon zijn carrière als junior officier en werd al snel de jongste master ocean navigator in de Belgische maritieme industrie. Door het managen van schepen voor verschillende soorten lading, zoals containervervoer, droge en vloeibare bulk, gas en stukgoederen, bouwde hij een enorme technische en operationele kennis op in de maritieme wereld.

Hij is sinds 1982 actief als hoofdexpert en volgde meerdere aanvullende opleidingen zoals LNG-opleidingen. Martin is een actief volwaardig lid van het International Institute of Marine Surveying en lid van het comité van de Gent Maritime Club. Hij gaf ook lezingen over stuwadoorsmanipulaties op verschillende seminars.

Met meer dan 30 jaar ervaring als deskundige is hij een echte bron van kennis.

Hij behandelt alle maritieme claims van casco over bederfelijke producten tot burgerlijke aansprakelijkheid.

Martin spreekt vloeiend Nederlands, Engels, Frans en Duits.

Blanca begon 16 jaar geleden, ze vloog als gezagvoerder op onder meer Boeing 737 en 767. Naast vlieginstructeur instrueerde ze bemanningen om te voldoen aan de industriestandaards in de luchtvaartindustrie.

Later werd ze onderdeel van het management van één van de meest succesvolle Belgische luchtvaartmaatschappijen. Als deputy directeur Flight Operations was zij verantwoordelijk voor de lease-in en acceptatie van vliegtuigen. Ze werkte een aantal jaren als projectmanager voor het management van de TUI Travel Plc Group, waardoor ze een enorme operationele kennis van luchtvaartmaatschappijen opdeed.

Blanca heeft ervaring met vrachtclaims, aansprakelijkheidsclaims, light en business aircraft claims and airliners.

Ze spreekt vloeiend Nederlands, Frans, Engels, Duits, Spaans en heeft een goede praktische kennis van het Portugees.

Rico behaalde zijn master in de nautische wetenschappen aan de gerenommeerde Hogere Zeevaartschool in Antwerpen. Hij begon zijn carrière als officier voor één van ’s werelds toonaangevende baggerbedrijven, Jan De Nul. Hij voer onder meer op de sleephopperzuiger James Ensor en sleephopperzuiger Vasco Da Gama. Na zeven jaar op zee ging Rico aan de wal werken, waar hij ervaring opdeed in verschillende functies, zoals superintendent.

Hij is nu actief als Marine Surveyor en volgde meerdere aanvullende cursussen zoals lashing & securing en schadebehandeling.

Hij behandelt alle maritieme claims van casco, bederfelijke producten tot burgerlijke aansprakelijkheid claims.

Rico spreekt vloeiend Nederlands, Engels en Frans.

Luc studeerde mechanica, met als specialisatie scheepsbouw. Later voegde hij er bedrijfscoaching en bedrijfsbeheer aan toe en behaalde hij het Delphi-diploma: leiderschap.

Verder deed Luc meer dan 20 jaar ervaring op, bij de bekende scheepswerf `Boelwerf` in Temse. Hij was betrokken bij de bouw van offshore platforms waarna hij zich specialiseerde in scheepsreparatie. Luc is al meer dan 14 jaar scheepsexpert en gespecialiseerd in scheepsrompen.

Tess startte haar studies kunstwetenschappen in Brugge met de nadruk op experimentele multimediatechnieken, restauratie en beeldende therapie. Daarna studeerde ze westerse filosofie en psychologie aan de Universiteit Gent.

Als kunstexpert heeft zij ervaring opgedaan in preventie en het omgaan met diverse schades zoals verhuisschade en restauratie. Naast haar eigen contemplatieve kunstwerken is ze auteur van verschillende filosofische werken en beheert ze de `ASA Art` collectie in de kunstgalerij in Gent.

Lotte heeft een Master behaald in de Nautische wetenschappen aan de Hogere Zeevaartschool te Antwerpen. Ze werkte als Safety, Medical en GMDSS officier aan boord van supertankers bij Euronav Nv, alvorens nieuwe uitdagingen op te zoeken aan wal. Aan boord ontwikkelde ze een uitstekende kennis van vloeibare ladingen, alsook preventie en mooring/STS-operaties. Ze werkte wereldwijd en maakt deel uit van een multiculturele bemanning. Ze behandeld alle maritieme claims: van casco tot lading en burgerlijke aansprakelijkheid.

Lotte spreekt vloeiend Frans, Engels en Nederlands, met operationele kennis van het Duits.